[实用新型]8300型气体发动机双马达起动系统有效
| 申请号： | 200920029349.2 | 申请日： | 2009-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN201428542Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 李宗立;李冬梅;高绪伟;梁杰辉;王俊兴;刘建;穆冠秀;吕道章;王震;曹靖 | 申请（专利权）人： | 淄博柴油机总公司 |
| 主分类号： | F02N11/00 | 分类号： | F02N11/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 | 代理人： | 巩同海 |
| 地址： | 255077山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机操纵系统的一部分，具体涉及一种8300型气体发动机双马达起动系统。其特征在于包括两台气动马达，两台气动马达通过进气接管与压缩空气输入管连接，所述进气接管通过输气管路分别与双联高压气控阀、高压电磁阀的进气口连接，所述高压电磁阀的出气口分别通过输气管路与两台气动马达的活塞腔的进气口连接，两个气动马达的活塞腔分别通过输气管路与双联高压气控阀的两个控制气口连接，所述双联高压气控阀的出气口通过输气管路分别与两台气动马达上的主起动阀连接。本实用新型解决了8300型发动机的压缩空气启动系统结构复杂、故障点多、故障发生率高、难维修的缺陷，具有结构简单、使用可靠、维修方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 8300 气体 发动机 马达 起动 系统 | ||
【主权项】：
1、一种8300型气体发动机双马达起动系统，其特征在于包括两台气动马达，两台气动马达通过进气接管与压缩空气输入管连接，所述进气接管通过输气管路分别与双联高压气控阀、高压电磁阀的进气口连接，所述高压电磁阀的出气口分别通过输气管路与两台气动马达的活塞腔的进气口连接，两个气动马达的活塞腔分别通过输气管路与双联高压气控阀的两个控制气口连接，所述双联高压气控阀的出气口通过输气管路分别与两台气动马达上的主起动阀连接。
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