[实用新型]一种汽车发动机排气制动阀的操纵缸及一种排气制动阀无效
| 申请号： | 200920031118.5 | 申请日： | 2009-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN201448137U | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘喜田 | 申请（专利权）人： | 刘喜田 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250200 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机排气制动阀的操纵缸及一种排气制动阀，本实用新型汽车发动机排气制动阀的操纵缸包括缸体、活塞杆、活塞和前端盖，缸体上设有气源进口，所述的缸体内设有前限位套和后限位套，前限位套可滑动的套在活塞杆上，后限位套与活塞的前侧连接，前限位套位于前端盖和后限位套之间。本实用新型操纵缸内设有活塞杆运动的限位机构，此限位机构可替代以往排气制动阀上的外限位板，从根本上解决了外限位板容易发生错位；活塞杆、摇臂、球接头和支架受力过大易弯曲或损坏的问题，一是保证了零件的可靠性和耐久性，从而保障了排气制动工作的可靠性和耐久性。二是内限位机构限位准确、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 排气 制动 操纵 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机排气制动阀的操纵缸，包括缸体(8)、活塞杆(4)、活塞(9)和前端盖(13)，缸体(8)上设有气源进口，其特征在于：所述的缸体(8)内设有前限位套(12)和后限位套(10)，前限位套(12)可滑动的套在活塞杆(4)上，后限位套(10)与活塞(9)的前侧连接，前限位套(12)位于前端盖(13)和后限位套(10)之间。
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