[实用新型]车载非接触电源无效

专利信息
申请号: 200920034653.6 申请日: 2009-09-18
公开(公告)号: CN201504123U 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 毛磊;郑伟 申请(专利权)人: 陕西伏特龙电力有限公司
主分类号: H02J17/00 分类号: H02J17/00;H02J7/00
代理公司: 西安文盛专利代理有限公司 61100 代理人: 李中群
地址: 710005 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及一种可通过无线传输方式进行电能传输的车载非接触电源,包括无线信号发射部分和无线信号接收部分,其中:无线信号发射部分由依次连接的滤波限流电路、稳压电路、脉宽调制电路、振荡电路、开关电路、发射线圈和信号反馈电路组成,发射线圈的反馈输出端经信号反馈电路后与脉宽调制电路的输入端连接;无线信号接收部分由依次连接的接收线圈、整流电路、稳压电路和充电控制电路组成。工作时,直流电能经滤波限流、稳压、脉宽调制和振荡电路后变换成电源电压并由发射线圈发射出去,无线信号接收部分中的接收线圈将感应到的电源信号输出后依次再经整流和稳压电路转变为电源电压送至充电控制电路,从而实现电源的非接触传递。
搜索关键词: 车载 接触 电源
【主权项】:
一种车载非接触电源,其特征在于:包括通过电源线连接并安装在车体内的相互独立的无线信号发射部分和无线信号接收部分,其中所说的无线信号发射部分由滤波限流电路(1)、稳压电路(2)、脉宽调制电路(5)、振荡电路(4)、开关电路(3)、发射线圈(6)和信号反馈电路(7)组成,滤波限流电路的输出端经稳压电路(2)后接至脉宽调制电路(5)的输入端,脉宽调制电路(5)的输出端依次经振荡电路(4)和开关电路(3)后与发射线圈(6)输入端连接,由发射线圈(6)向无线信号接收部分的接收线圈(8)发射振荡电磁波,发射线圈(6)的反馈输出端经信号反馈电路(7)后与脉宽调制电路(5)的输入端连接;所说的无线信号接收部分由接收线圈(8)、整流电路(9)、稳压电路(11)和充电控制电路(10)组成,接收线圈(8)的输出端依次经整流电路(9)和稳压电路(11)后与充电控制电路(10)的输入端连接。
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