[实用新型]消防带收带机构无效
| 申请号： | 200920036088.7 | 申请日： | 2009-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN201361392Y | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 张建明;徐永银 | 申请（专利权）人： | 张建明 |
| 主分类号： | A62C33/04 | 分类号： | A62C33/04 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215562江苏省常熟市辛庄镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种消防带收带机构，属于消防器材技术领域。包括一机架，该机架的长度方向的中部构成有一凹陷通道；一主滚筒，设在凹陷通道内；一主滚筒驱动器，设在凹陷通道内且与主滚筒传动联结；一传动装置，设在机架的长度方向的一侧且与主滚筒联结；一第一收带滚筒和一第二收带滚筒，设在凹陷通道内且位于主滚筒的两侧；一对第一摩擦滚筒，设在机架上且与第一摩擦滚筒相接触；一对第二摩擦滚筒，设在机架上且与所第二摩擦滚筒相接触；一组作用缸，设在机架上。优点：具有自动而快捷地将消防带收归至车辆内而藉以减轻消防队员的工作强度并且可节约时间。 | ||
| 搜索关键词： | 消防 带收带 机构 | ||
【主权项】：
1、一种消防带收带机构，其特征在于包括一用于配备到车辆上的机架(1)，该机架(1)的长度方向的中部构成有一凹陷通道(11)；一主滚筒(2)，设在所述凹陷通道(11)内；一用于驱使所述主滚筒(2)运动的主滚筒驱动器(3)，设在凹陷通道(11)内并且与主滚筒(2)传动联结；一传动装置(4)，设在所述机架(1)的长度方向的一侧并且与所述主滚筒(2)联结；一与所述传动机构(4)联结的第一收带滚筒(5)和一同样地与传动机构(4)联结的第二收带滚筒(6)，设在所述凹陷通道(11)内并且分别位于所述主滚筒(2)的两侧；一对第一摩擦滚筒(7)，彼此相对应地设在机架(1)上并且在对应于所述的凹陷通道(11)的进带口(111)的部位与所述的第一摩擦滚筒(7)相接触；一对第二摩擦滚筒(8)，彼此相对应地设在机架(1)上并且在对应于所述凹陷通道(11)的出带口(112)的部位与所述的第二摩擦滚筒(8)相接触；一组数量与所述的第一、第二摩擦滚筒(7、8)的数量相等的并且各自独立地与第一、第二摩擦滚筒(7、8)联结的用于使第一、第二摩擦滚筒(7、8)斥开或合拢的作用缸(9)，设在所述的机架(1)上。
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