[实用新型]气囊减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车零部件，特别是一种汽车气囊减震装置，包括筒式减震器、气囊、基座、压盖、压环、轴套和固定螺母，气囊的一端固定在基座上，气囊的另一端固定在压盖上，压盖上设有进气接头和堵头，基座、压盖和气囊之间形成一中空的囊腔，在囊腔中设有筒式减震器，筒式减震器的减震轴的外端穿过压盖的轴孔并与固定螺母螺纹连接，筒式减震器的筒体的尾端套装有基座且焊接有轴套，压盖的上部还具有套装在筒式减震器的减震轴上的防漏垫圈、封盖和一对安装配件并通过固定螺母固定在压盖的上部。本实用新型大大提高了减震性能和使用寿命。

主权项

1、一种气囊减震装置，包括筒式减震器(1)、气囊(2)、基座(3)、压盖(4)、第一压环(5)、第二压环(13)、轴套(6)和固定螺母(7)，气囊(2)的一端固定在基座(3)上，气囊(2)的另一端固定在压盖(4)上，压盖(4)上设有进气接头(8)和堵头(9)，基座(3)、压盖(4)和气囊(2)之间形成一中空的囊腔，在囊腔中设有筒式减震器(1)，筒式减震器(1)的减震轴(1-1)的外端穿过压盖(4)的轴孔并与固定螺母(7)螺纹连接，筒式减震器(1)的筒体(1-2)的尾端套装有基座(3)且焊接有轴套(6)，其特征在于：压盖(4)的上部还具有套装在筒式减震器(1)的减震轴(1-1)上的防漏垫圈(10)、封盖(11)和一对安装配件(12)，并通过固定螺母(7)固定在压盖(4)的上部。