[实用新型]矿用防爆四驱指挥车底盘无效
| 申请号： | 200920037710.6 | 申请日： | 2009-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201366943Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 温晋英;徐忠淦;樊啟要 | 申请（专利权）人： | 南京南汽专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60G15/08;B60G17/052 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 21002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种矿用防爆四驱指挥车底盘，包括防爆发动机、变速器、分动器、车架、前驱动车桥、后驱动车桥、前悬架、后悬架，其中所述车架为矩形断面的纵梁，所述防爆发动机、变速器及分动器分别与车架固定连接，所述驱动车桥与悬架分别连接在车架的纵向两端，其特征在于：所述悬架为带空气气囊的板簧导向式悬架结构。通过同轴向设计的空气气囊与阻尼可变减震器并配合板簧导向机构可有效缓冲矿用指挥车的颠簸，提升乘坐的舒适性；且通过高度控制阀可调节车身高度，保持在各种荷载下悬架高度不变，可以广泛应用于各种矿井。 | ||
| 搜索关键词： | 防爆 指挥车 底盘 | ||
【主权项】：
1.矿用防爆四驱指挥车底盘，包括防爆发动机、变速器、分动器、车架、前驱动车桥、后驱动车桥、前悬架、后悬架，其中所述车架为矩形断面的纵梁，所述防爆发动机、变速器及分动器分别与车架固定连接，所述驱动车桥与悬架分别连接在车架的纵向两端，其特征在于：所述悬架为带空气气囊的板簧导向式悬架结构。
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