[实用新型]双管同心旋转接头型船用输油臂软管起重机无效
申请号: | 200920038223.1 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN201406012Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 王平;闫林;张庆普 | 申请(专利权)人: | 江苏淮阴船用机械有限公司 |
主分类号: | B63B27/16 | 分类号: | B63B27/16;B63B27/30 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 223005江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了双管同心旋转接头型船用输油臂软管起重机,甲板基座(1)安装在母船甲板上,在甲板基座(1)上安装回转基座(3)组成基座,在回转基座(3)上通过回转马达支座(14)安装回转马达(13),在回转基座(3)的中心安装双管同心旋转接头(2),吊臂(7)内的双输油管经接管(5、6)通过双管同心旋转接头(2)由波纹管和钢软管分别连接相应的船舱输油泵;在心管(17)外套装套管(22)形成两个输油通道,在心管(17)和套管(22)上分别安装回转体(18、19)形成双管同心旋转接头(2);本实用新型通过双管同心旋转接头使吊臂内两路油管可靠地从动态转换成静态,双管同心旋转接头结构简单,安全可靠,维修方便。 | ||
搜索关键词: | 双管 同心 旋转 接头 型船用 输油 软管 起重机 | ||
【主权项】:
1.双管同心旋转接头型船用输油臂软管起重机,该起重机包括基座、绞车(8)、变幅油缸(9)和吊臂(7),在基座上安装吊臂(7),吊臂上安装绞车(8),变幅油缸(9)安装在基座和吊臂(7)上,其特征在于:甲板基座(1)安装在母船甲板上,在甲板基座(1)上通过回转支承安装回转基座(3)组成基座,在回转基座(3)上通过回转马达支座(14)安装回转马达(13),在回转基座(3)的中心安装双管同心旋转接头(2),吊臂(7)内的双输油管经接管(5、6)通过双管同心旋转接头(2)由波纹管(11、12)和钢管分别连接相应的船舱输油泵;所述的双管同心旋转接头(2)包括心管(17)、套管(22)和回转体(19、24),在心管(17)外套装一大直径的两端封闭的套管(22)形成两个输油通道,在心管(17)和套管(22)上分别安装带密封的回转体(18、19),回转体(18、19)套装在心管(17)或套管(22)上,通过螺母连接在回转体(18、19)上的拨杆(20、23)经支撑架(21)焊接在回转基座筒内壁,心管(17)和套管(22)的一端分别通过接管(5、6)连接吊臂内的输油管,心管和套管的另一端分别通过同心回转接头的回转体接口与波纹管(11、12)和柔性软管连接相应的船舱输油泵上。
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