[实用新型]拖拉机变速箱挡位控制装置

摘要

本实用新型涉及拖拉机变速箱挡位控制装置。该装置是由挡杆平向移动口、连杆、套轴臂、底横条组成的整体件，安装在拖拉机变速箱内的快挡拨叉轴和倒挡拨叉轴之间。其中两根连杆各连接在挡杆平向移动口的两端；连杆的另一端与套轴臂的顶部相连，套轴臂上设有轴孔；底横条的两端连接在两个套轴臂的下端，底横臂上分别设置有快挡拨叉轴缺口、倒挡拨叉轴缺口。本实用新型实现了以拖拉机驱动的作业机器永不串挡乱挡的工作状态，提高了作业机器的安全性能；避免了机器齿轮的无序啮合，延长了部件的使用寿命，消除了乱挡时所产生的噪声；且结构简单，不用变动变速箱的其它组件布局，装拆十分方便，新老拖拉机均可安装，也无须改变作业者的操作习惯。

主权项

1、拖拉机变速箱挡位控制装置，安装在拖拉机变速箱内，其特征在于：它是由挡杆平向移动口、连杆、套轴臂、底横条组成的一个整体，其中两根连杆各连接在挡杆平向移动口的两端；连杆的另一端与套轴臂的顶部相连，套轴臂上设有轴孔，底横条的两端连接在两个套轴臂的下端，底横条上分别设置有方向相反的两个缺口。