[实用新型]汽油发动机冲浪板结构改良无效
| 申请号： | 200920039015.3 | 申请日： | 2009-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN201406017Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 朱建华;朱鄂平 | 申请（专利权）人： | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/79 | 分类号： | B63B35/79 |
| 代理公司： | 昆山四方专利事务所 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215321江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油发动机冲浪板结构改良，包括船体、发动机、发动机安全支架、发动机排气管、冲浪板把手和推进装置，以使用方向为基准，船体内部形成有中空腔体，该中空腔体开口于船体的上侧面，发动机下端与发动机安全支架上端固连，发动机安全支架下端与船体的中空腔体内壁固连，发动机排气管一端与发动机排气端连通，发动机排气管另一端伸出船体外侧，冲浪板把手固设于船体上端前方，冲浪板把手可控制船的前进方向，推进装置与发动机的动力输出端固连，推动装置推动船体前进。本实用新型在冲浪板船体内汽油发动机带动推进装置推动船体向前运动，冲浪爱好者可在任何天气进行冲浪运动，且操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 冲浪板 结构 改良 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机冲浪板结构改良，其特征是：包括船体(1)、发动机(2)、发动机安全支架(3)、发动机排气管(4)、冲浪板把手(5)和推进装置(6)，以使用方向为基准，船体内部形成有中空腔体(11)，该中空腔体(11)开口于船体(1)的上侧面，发动机(2)下端与发动机安全支架(3)上端固连，发动机安全支架(3)下端与船体的中空腔体(11)内壁固连，发动机排气管(4)一端与发动机(2)排气端连通，发动机排气管(4)另一端伸出船体外侧，冲浪板把手(5)固设于船体(1)上端前方，冲浪板把手(5)可控制船的前进方向，推进装置(6)与发动机(2)的动力输出端固连，推动装置(6)推动船体(1)前进。
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