[实用新型]缸径138～142mm直列四气门系列柴油机隧道式曲轴箱机体有效
| 申请号： | 200920041452.9 | 申请日： | 2009-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201396219Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 刘玉峰;瞿晓霞;陈正林 | 申请（专利权）人： | 南通柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F7/00;F02F1/20 |
| 代理公司： | 南通市永通专利事务所 | 代理人： | 葛 雷 |
| 地址： | 226006*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缸径138～142mm直列四气门系列柴油机隧道式曲轴箱机体，包括机体、机体齿轮室、主轴承座、主轴承孔、冷却水套、气缸体、副油道、气缸套支撑带、气缸盖螺栓的螺纹孔鼓包、曲轴箱内通气孔，主轴承孔直径等于或大于280mm。本实用新型结构新颖合理，能适应缸径138～142mm、多种行程和不同气缸数的各种直列四气门柴油机使用，有较好的工艺继承性，可满足系列产品开发，为新的高输出功率柴油机的研制奠定了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 缸径 138 142 mm 直列四 气门 系列 柴油机 隧道 曲轴 机体 | ||
【主权项】：
1、一种缸径138～142mm直列四气门系列柴油机隧道式曲轴箱机体，包括机体、机体齿轮室、主轴承座、主轴承孔、冷却水套、气缸体、副油道、气缸套支撑带、气缸盖螺栓的螺纹孔鼓包、曲轴箱内通气孔，其特征是：主轴承孔直径等于或大于280mm。
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