[实用新型]高压汽车动力电池

摘要

高压汽车动力电池，涉及蓄电池技术领域。壳体内通过多孔隔板在竖直方向上设置偶数层，在每个奇数层内设置正端极板、负端板板和连续极板，各奇数层的正端极板并联形成正引出端线，各奇数层的负端极板并联形成负引出端线；在每个偶数层内布置连续极板，该层内的连续极板水平布置，且该层内的连续极板之间的连接处分别通过电池壳塑料槽板相隔。本实用新型可实现槽间直接连接，缩短连结距离，减少路阻损失，减少压降损失，有利电化学反应充分进行，没有电解液分层引起的浓差极化现象，没有极板上活物质崩落之虞，自然压缩，压缩比自始至终保持恒定，还可实现高压输出。

主权项

1、高压汽车动力电池，包括壳体、多孔隔板、正端极板、负端极板，其征特在于还包括由偶数个正负相间、且依次通过扭丝相连组成的连续极板；壳体内通过多孔隔板在竖直方向上设置偶数层，在每个奇数层内的两端分别设置正端极板和负端板板，中间设置连续极板，在每个奇数层中的位于所述连续极板两端的极板与在相应层中两端的正端极板和负端板板的极别互为异极，该层内的正端极板、负端极板和连续极板分别水平布置，且该层内的正端极板、负端极板和连续极板之间的连接处分别通过电池壳塑料槽板相隔；每个奇数层的正端极板布置在壳体内的相同端，各奇数层的正端极板并联形成正引出端线，各奇数层的负端极板并联形成负引出端线；在每个偶数层内布置连续极板，该层内的连续极板水平布置，且该层内的连续极板之间的连接处分别通过电池壳塑料槽板相隔；在电池壳塑料槽板的竖直方向设置供连续式极板连接扭丝通过的缝隙。