[实用新型]一种铁路太阳能光伏并网发电系统无效
| 申请号： | 200920045265.8 | 申请日： | 2009-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201450343U | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 张瀚予 | 申请（专利权）人： | 张瀚予 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38;H02N6/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214101 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路太阳能光伏并网发电系统，具体说，是将太阳能电池组件连续平铺安装在铁路的两根轨道的内侧，把光能转换成电能的并网发电系统。这种铁路太阳能光伏并网发电系统由太阳能电池组件、电线、并网控制逆变器、并网电缆、电网组成。其特点是将太阳能电池组件连续平铺安装于铁路的两根轨道的内侧，利用太阳能电池组件将光能转换成电能，从而发电。总之，本实用新型的一种铁路太阳能光伏并网发电系统，不仅安装方便，而且具有寿命长、节约能源、环保等优点，另一方面还美化了城际铁路交通景观建设，形成了亮丽的风景线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 太阳能 并网发电 系统 | ||
【主权项】：
一种铁路太阳能光伏并网发电系统，包括太阳能电池组件(1)、电线(2)、并网控制逆变器(3)、并网电缆(4)、电网(5)；其特征在于：太阳能电池组件(1)连续平铺固定安装在两根铁路轨道(6)的内侧，所述太阳能电池组件(1)的输出端通过电线(2)和并网控制逆变器(3)相连接，并网控制逆变器(3)的输出通过并网电缆(4)和电网(5)连接。
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