[实用新型]安全节能自适应托举电梯无效
申请号: | 200920047548.6 | 申请日: | 2009-07-02 |
公开(公告)号: | CN201447282U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 尹超 | 申请(专利权)人: | 尹超 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B11/04;B66B5/00 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 223400 江苏省淮安市涟水县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种安全节能自适应托举电梯,在电梯井道内安装导轨(7),在动力仓(32)内安装驱动轴(10)和过桥轴(14),驱动轴(10)的两端通过驱动轮(9)和压紧轮(8)啮合联接在导轨(7)上,在驱动轴(10)上安装电力驱动齿轮(11)和人力驱动齿轮(12),在过桥轴(14)上安装两过桥轴齿轮(15)分别啮合电力驱动齿轮(11)、人力驱动齿轮(12)、手动葫芦(17)和减速机(18),减速机(18)上连接驱动电机(19);手动摇把(16)连接手动葫芦(17),挡位拉杆(13)连接过桥轴(14),控制面板(29)上的按钮通过导线联接控制柜(3)。本实用新型实现电梯乘员多途径自主操作,确保电梯运行安全。 | ||
搜索关键词: | 安全 节能 自适应 托举 电梯 | ||
【主权项】:
安全节能自适应托举电梯,其特征在于:该托举电梯包括载人机构、驱动机构、操作机构,在载人机构上安装驱动机构和操作机构整体构成电梯;所述的载人机构为载人箱体(30),载人箱体由天花仓(26)、乘员仓(31)、动力仓(32)组成,载人箱体(30)的上、下方分别通过天花板(34)、承载平台(28)分隔为天花仓(26)、乘员仓(31)和动力仓(32);驱动机构安装在动力仓内,所述的驱动机构包括导轨(7)、驱动轴(10)、驱动轮(9)、过桥轴(14)、手动葫芦(17)和驱动电机(19),在电梯井道内安装导轨(7),在动力仓(32)内安装驱动轴(10)和过桥轴(14),驱动轴(10)的两端通过驱动轮(9)和压紧轮(8)啮合联接在导轨(7)上,在驱动轴(10)上安装电力驱动齿轮(11)和人力驱动齿轮(12),在过桥轴(14)上安装两过桥轴齿轮(15),分别啮合电力驱动齿轮(11)和人力驱动齿轮(12),其中一个过桥轴齿轮啮合手动葫芦(17),另一个过桥轴齿轮啮合减速机(18),减速机(18)上连接驱动电机(19);在乘员仓(31)上安装操作机构,操作机构包括手动摇把(16)、挡位拉杆(13)和控制柜(3),在乘员仓(31)的内侧壁安装手动摇把(16)、挡位拉杆(13)和控制面板(29),手动摇把(16)连接手动葫芦(17),挡位拉杆(13)连接过桥轴(14),控制面板(29)上的按钮通过导线联接控制柜(3),控制柜(3)由微机和伺服电器元件组成,电源线(1)、信号控制线(2)、传感器(4)接入控制柜(3)。
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