[实用新型]水冷缸头结构在审
申请号: | 200920050557.0 | 申请日: | 2009-01-21 |
公开(公告)号: | CN201339513Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 耿军 | 申请(专利权)人: | 耿军;杨臻 |
主分类号: | F02F1/26 | 分类号: | F02F1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529700广东省鹤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种用于摩托车发动机的水冷缸头结构,其在缸头内部处于进气门座、排气门座的周围设水循环水道,并于缸头右上部设进气道,出水口设在缸头进气道左侧或右侧的任一侧,进水口设置在水道的下端,并经水道与缸体的出水口连通,出水口与散热器的进水管相连接,放水口与水道连通。通过水道的合理性布局,使水在循环过程中带走更多热量来冷却缸头,大为改善发动机散热效果,致使发动机扭矩增大、油耗减少、功率增大、排放减少。 | ||
搜索关键词: | 水冷 结构 | ||
【主权项】:
1、一种水冷缸头结构,其包括有缸头(1)、进气道(7)、进水口(3)、出水口(4)、进气门座(5)、排气门座(6)、水道(2)及放水口(8),其特征在于:在缸头内部处于进气门座(5)、排气门座(6)的周围设置有水循环的水道(2),在缸头(1)的右上部有进气道(7),出水口(4)设置在缸头进气道(7)的左侧或右侧,进水口(3)设置在水道(2)的下端,并通过水道(2)与缸体的出水口(4)相连通,出水口(4)与散热器的进水管连接,放水口(8)与水道(2)连通。
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