[实用新型]可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备无效
| 申请号： | 200920056241.2 | 申请日： | 2009-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN201436346U | 公开（公告）日： | 2010-04-07 |
| 发明（设计）人： | 梁耀荣;潘铭灼;王继鹏;刘东明 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海高达建筑机械有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528251 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备为机械领域。以简化结构及前端房檐结构技术，其前立柱、后立柱均与底面由螺丝固定，两根前立柱与前横梁的两端、两根后立柱与后横梁的两端、前横梁的两端与两侧纵梁的一端、两侧纵梁的另一端与后横梁的两端、后立柱的上端与斜支撑的一端、斜支撑的另一端与纵梁、后横梁与变速箱均固定连接，变速箱输出轴两端的链轮及固定在纵梁上的导向轮均与封闭链条咬合，封闭链条与升降链条的一端、升降链条的另一端与载车台板均固定，升降链条与固定在纵梁上的升降导向链轮咬合，载车台板的四角均与U型环、纵梁两端的底面与电磁挂钩均固定，U型环与电磁挂钩勾挂。用于停车，进出车方便而稳定安全。 | ||
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【主权项】：
一种可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备，其特征在于：主要由前立柱(1)、后立柱(2)、前横梁(3)、后横梁(4)、纵梁(5)、封闭链条(6)、斜支撑(7)、载车台板(8)、变速箱(9)、螺丝(10)、升降链条(11)、电磁挂钩(12)、U型环(13)构成；所述可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备，其前立柱(1)、后立柱(2)均与底面由螺丝(10)固定连接，其两根前立柱(1)与前横梁(3)的两端、两根后立柱(2)与后横梁(4)的两端、前横梁(3)的一端与纵梁(5)的一端、纵梁(5)的另一端与后横梁(4)的一端、前横梁(3)的另一端与另一根纵梁(5)的一端、另一根纵梁(5)的另一端与后横梁(4)的另一端、后立柱(2)的上端与斜支撑(7)的一端、斜支撑(7)的另一端与纵梁(5)、后横梁(4)与变速箱(9)均固定连接，其变速箱(9)输出轴两端的链轮及固定在纵梁(5)上的导向轮均与封闭链条(6)咬合连接，其封闭链条(6)与升降链条(11)的一端、升降链条(11)的另一端与载车台板(8)均固定连接，其升降链条(11)与固定在纵梁(5)上的升降导向链轮咬合连接，其载车台板(8)的四角均与U型环(13)、纵梁(5)两端的底面与电磁挂钩(12)均固定连接，其U型环(13)与电磁挂钩(12)以勾挂的方式相连接。
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