[实用新型]床体刹车机构

摘要

本实用新型公开了一种床体刹车机构，设在后轮组A、后轮组B和起升主架之间，包括刹车踏架、主动刹车块、从动刹车块、连接架、转动套管、辅助刹车件A、辅助刹车件B、拉簧A、拉簧B、螺丝，刹车踏架一端固定在主动刹车块上，另一端固定在从动刹车块上。本实用新型通过一个特殊的滑动槽及其上的沟槽与滑轴之间的配合来控制制动机构的开与关，利用拉簧的弹力作为制动系统释放复位的动力。制动机构采用偏心轴的原理，通过刹车机构使轮子离开地面，床架与地面直接接触，利用床体重量达到固定床架的目的。本实用新型操作简单，制动时将刹车踏架踩下后放开即可，要解除制动时再次踏下刹车踏架并放开即可实现解除制动，使用起来省力、方便。

主权项

一种床体刹车机构，设在后轮组A、后轮组B和起升主架之间，包括刹车踏架，其特征在于：所述刹车机构还包括主动刹车块、从动刹车块、连接架、转动套管、辅助刹车件A、辅助刹车件B、拉簧A、拉簧B、螺丝，具体结构为：后轮组A刹车部分，主动刹车块套接在转动套管的一端，转动套管套接在起升主架的转轴管上，转动套管和起升主架之间为活动连接，转动套管的另一端穿过辅助刹车件A固定在后轮组A上；主动刹车块包括固定在一起的刹车块和连接块，刹车块为凸轮形状，连接块上设有连接孔；连接架一端设有连接管，另一端设有滑轴，连接架通过连接管连接在连接孔内，连接块和连接架为活动连接；辅助刹车件A设有滑动槽、拉簧滑槽A和定位弹簧，连接架的滑轴设在滑动槽内，定位弹簧顶住连接架的侧面；拉簧A的一端固定在辅助刹车件A上，另一端用长螺丝A穿过拉簧滑槽A固定在主动刹车块的刹车块上。后轮组B刹车部分：起升主架、从动刹车块通过转动套管连接到辅助刹车件B及后轮组B，辅助刹车件B设有拉簧滑槽B，拉簧B一端固定在辅助刹车件B上，另一端用长螺丝B穿过拉簧滑槽B固定在从动刹车块上。刹车踏架一端固定在主动刹车块上，另一端固定在从动刹车块上。