[实用新型]一种公交车空停控制系统无效
| 申请号： | 200920063915.1 | 申请日： | 2009-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201417506Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 孙娟娟;董茹玲 | 申请（专利权）人： | 孙娟娟;董茹玲 |
| 主分类号： | G08G1/0962 | 分类号： | G08G1/0962 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 | 代理人： | 宁星耀 |
| 地址： | 410075湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种公交车空停控制系统，其由车站单元和车载单元构成，所述车站单元由热释电人体探测电路和显示器组成，热释电人体探测电路包括热释电探头和信号放大器，热释电探头的输出端与信号放大器输入端连接，信号放大器输出端与显示器输入端连接；车载单元由开关电路、蜂鸣器和/或显示器组成，所述开关电路输出端与蜂鸣器和/或显示器连接。使用本实用新型，车上乘客可通过车载单元提示驾驶员临近的前方车站有人下车，车站单元则可自动向驾驶员提示该站是否有人需要上车，从而避免不必要的空停。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种公交车空停控制系统，其特征在于，由车站单元和车载单元构成，所述车站单元由热释电人体探测电路和显示器组成，热释电人体探测电路包括热释电探头和信号放大器，热释电探头的输出端与信号放大器输入端连接，信号放大器输出端与显示器输入端连接；车载单元由开关电路、蜂鸣器和/或提示灯组成，所述开关电路输出端与蜂鸣器和/或提示器连接。
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