[实用新型]气压驱动可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置有效
申请号: | 200920064698.8 | 申请日: | 2009-06-03 |
公开(公告)号: | CN201989738U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 曹立波 | 申请(专利权)人: | 长沙立中汽车设计开发有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型为一种气压驱动可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置,它主要包括储气罐、管路、电磁阀、气体发生器以及由外壳、吸能梁、密封件、自锁销、自锁销座、止动块、驱动块、弹簧、调节螺母等组成的吸能机构。装置可采用储气罐-电磁阀-吸能机构方式,亦可采用气体发生器-吸能机构方式;吸能机构中吸能梁与驱动块固联,并可在外壳中往复滑动,外壳与自锁销座用螺钉连接,自锁销与调节螺母通过压力弹簧连接并置于自锁销座内。该装置利用储气罐内存储的高压气体或气体发生器产生的高压气体将吸能机构内的吸能梁快速推出,并实现可靠的自锁,具有快速响应、重复使用、结构简单、成本低廉、可靠的吸收碰撞能量等优点,适用于各种车型。 | ||
搜索关键词: | 气压 驱动 伸缩 汽车 碰撞 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种气压驱动可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置,它主要包括储气罐(4)、管路、电磁阀(3)、气体发生器(17)以及由外壳(9)、吸能梁(5)、密封件、自锁销座(7)、自锁销(8)、调节螺母(13)、止动块(10)、驱动块(6)、弹簧(14)组成的吸能机构,其特征是吸能机构左右各一、相互平行的设置在汽车前纵梁内,其前端通过螺栓与纵梁的外缘连接;吸能梁(5)通过高压气体实现快速伸出,并在伸出一定距离后通过自锁销(8)实现锁止以承受车辆前方的碰撞力。
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