[实用新型]双体两栖旅游汽车无效
| 申请号： | 200920065446.7 | 申请日： | 2009-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN201456963U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 肖光烈;章驰 | 申请（专利权）人： | 肖光烈;章驰 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 常德市长城专利事务所 43204 | 代理人： | 张启炎 |
| 地址： | 415900 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 双体两栖旅游汽车，底盘是密封的，底盘内装有发动机、离合器和变速箱，在变速箱输出轴端有动力齿轮，变速箱输出轴上、下有和其平行安装的螺旋桨传动轴和车轮传动轴，在螺旋桨传动轴上装有可滑动的螺旋桨离合齿轮，在车轮传动轴上装有可滑动的车轮离合齿轮，在螺旋桨离合齿轮上装有螺旋桨拨叉，在车轮离合齿轮上装有车轮拨叉，螺旋桨传动轴通过万向联轴器和螺旋桨连接，车轮传动轴通过伞形齿轮和汽车后轮轴连接，车身由二个纵向的弧形板组合而成，每块弧形板用铰链安装在底盘两侧，本实用新型的优点是：1、结构简单、造价低；2、操作方便、灵活、行驶安全可靠；3、车身有二种形式，即车篷式或双体船式，适合旅游地使用。 | ||
| 搜索关键词： | 两栖 旅游 汽车 | ||
【主权项】：
双体两栖旅游汽车，底盘下有4个车轮，底盘上有驾驶室和车身，其特征在于，底盘是密封的，底盘内装有发动机、离合器和变速箱，在变速箱输出轴端有动力齿轮，变速箱输出轴上、下有和其平行安装的螺旋桨传动轴和车轮传动轴，在螺旋桨传动轴上装有可滑动的螺旋桨离合齿轮，在车轮传动轴上装有可滑动的车轮离合齿轮，在螺旋桨离合齿轮上装有螺旋桨拨叉，在车轮离合齿轮上装有车轮拨叉，螺旋桨传动轴通过万向联轴器和螺旋桨连接，螺旋桨安装在底盘尾部，车轮传动轴通过伞形齿轮和汽车后轮轴连接，螺旋桨拨叉和车轮拨叉通过拉杆和驾驶室内的操作杆相连。
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