[实用新型]船舶船头转向装置有效
| 申请号： | 200920065614.2 | 申请日： | 2009-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201553296U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 傅德俐 | 申请（专利权）人： | 傅德俐 |
| 主分类号： | B63H25/10 | 分类号： | B63H25/10;B63H25/52;B63H20/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 519015 广东省珠海市吉*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种船舶船头转向装置，它是由方向盘、传动轴、万向节或轴套等配件，装配成为一个上部装配总成构件，由一个内有传动机构的传动架体，成为一个中部装配总成构件，由连接杆、潜水电动推进器或船舵等配件，组装成为一个下部装配总成构件，将这三个装配总成构件，在船体前部组装成为一个独立的船头转向装置。另在这一船头转向装置前面的船头底部，安装一个防护拦网架体，作为保护船底转向机构的附属构件，由它们共同组成了一个完整的船头转向装置。这一发明，结构合理、性能可靠、坚固结实、操作灵活，它开创了船舶工业船头转向的新纪元。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 船头 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶船头转向装置，其特征在于：它是由一个上部装配总成构件，一个中部装配总成构件，一个下部装配总成构件，组合安装在船体前部、成为一个独立的船头转向装置，并在这一船头转向装置的船头底部的前面，安装一个防护拦网架体，由它们共同组成了一个完整的船头转向装置。
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