[实用新型]一种单缸驱动液压剪的液压控制回路无效
申请号: | 200920066875.6 | 申请日: | 2009-01-14 |
公开(公告)号: | CN201346642Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 方英 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B23D33/00 | 分类号: | B23D33/00 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周 成 |
地址: | 20190*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种单缸驱动液压剪的液压控制回路,包括液压缸,插装阀,组合阀,液压缸的上部还安装有上置油箱,液压控制回路还包括安全阀和常闭截止阀。由于使用了插装阀,使得整个液压控制回路整体结构紧凑,体积小且重量轻;由于液压缸的上部还安装有上置油箱,使其具有了增压功能,另外具有的安全阀和常闭截止阀,则使液压回路过载时能泄压减压,当液压缸向下剪切时被咬死时,可以打开常闭截止阀进行卸载;和该回路连接的信号处理器能监测液压回路的相关参数,当出现异常时,信号处理器会及时指令液压回路作出动作。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 液压 控制 回路 | ||
【主权项】:
1.一种单缸驱动液压剪的液压控制回路,其特征在于,包括:液压缸,液压缸的活塞一侧的空腔与第一插装阀的第一通口连接,液压缸的活塞另一侧的空腔分别与第二插装阀的第二通口和第三插装阀的第一通口连接;插装阀,第一、第二及第三插装阀的控制端口均连接与其相应的换向阀,第一插装阀的第一通口和第三插装阀的第二通口通过控制油管与泵站油箱连接,第一插装阀的第二通口与第二插装阀的第一通口通过压力油管与泵站油箱连接;组合阀,包括第四换向阀和与其连接的第一溢流阀,所述液压缸的活塞一侧的空腔通过单向阀连接第四换向阀的输入端,第一溢流阀的两个输出端口与所述泵站油箱连接。
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