[实用新型]双离合器变速器的壳体结构有效
| 申请号： | 200920068147.9 | 申请日： | 2009-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201373090Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 杨陆奕;黄明礼;黄文华;卢建钢;张轶;马森林;姜超 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 雷绍宁 |
| 地址： | 201203上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双离合器变速器的壳体结构，包括离合器壳体和主壳体，所述主壳体分为主体部和端盖两部分，主体部和端盖之间可拆卸连接，所述离合器壳体和端盖分别位于主体部的两侧。本实用新型在没有降低产品功能和性能的前提下，将变速器的主壳体分为主体部和端盖两部分，使单个零件结构的复杂程度大大降低，使单个零件的加工工艺性得到很大改善，同时也降低了变速器的装配难度。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 变速器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
1.一种双离合器变速器的壳体结构，包括离合器壳体(1)和主壳体，其特征是：所述主壳体分为主体部(2)和端盖(3)两部分，主体部(2)和端盖(3)之间可拆卸连接，所述离合器壳体(1)和端盖(3)分别位于主体部(2)的两侧。
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