[实用新型]用于汽车座椅骨架的结构无效
| 申请号： | 200920070860.7 | 申请日： | 2009-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201423955Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 罗玲 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚(上海)管理有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 任永武 |
| 地址： | 200233上海市漕河泾新兴*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于汽车座椅骨架的结构，其中，钢管具有前横向边、后横向边、左纵向边和右横向边，前横向边和前固定支架连接，左纵向边和右横向边均呈L形，且左纵向边和右横向边的顶部向上，钢管的前横向边和后横向边之间连接有钢丝；上连接钢管连接左纵向边和右横向边，L形支撑钢管的顶部朝下且其两端分别连接钢管的前横向边和上连接钢管；防滑钢丝与车身上的限位支架具有间隙但在结构受力变形后会钩住限位支架。用三角形梁的结构组成封闭的环、L形支撑钢管支撑上连接管、同时使用防滑钢丝作为双保险，通过各个部件有效变形吸收车身碰撞中产生的能量，使整个骨架既具有一定的强度，又具有一定缓冲作用，有效减少事故中对乘员的伤害，经济又可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车座椅 骨架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车座椅骨架的结构，其特征在于，包括钢管和前固定支架，钢管具有前横向边、后横向边、左纵向边和右横向边，前横向边和前固定支架连接，左纵向边和右横向边均呈L形，且左纵向边和右横向边的顶部向上，钢管的前横向边和后横向边之间连接有钢丝。
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