[实用新型]余热利用的辅助液压动力系统装置无效
申请号: | 200920071006.2 | 申请日: | 2009-04-23 |
公开(公告)号: | CN201433830Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 陈磊;张攀 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕 伴 |
地址: | 200135上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 余热利用的辅助液压动力系统装置。利用船舶柴油机产生的废气余热推动涡轮旋转产生的机械能转变为液压能,其中利用油箱,液压泵,换向阀,溢流阀,电磁阀以及相应管路组成的液压供给装置。液压泵将涡轮机械能转变为液压油的压力能,通过双向变量泵将机械能转变为液压油的压力能,经过液压油路再分配后传递给马达,马达将压力能再次转换成机械能,辅助柴油机驱动螺旋桨、驱动发电机、舵机、船舶侧推装置等。该系统装置包括液压驱动回路、补油回路和压力过载安全保护回路。以适应船舶的各种运动工况。该装置提高柴油机的工作效率,达到节能目的。 | ||
搜索关键词: | 余热 利用 辅助 液压 动力 系统 装置 | ||
【主权项】:
1.余热利用的辅助液压动力系统装置,它包括由油箱,液压泵,换向阀,溢流阀,电磁阀以及相应管路组成的液压供给装置,其特征在于涡轮(1)带动双向变量泵(3),双向变量泵(3)输出的液压油经管路驱动双向定量泵-马达(17),双向定量泵-马达(17)的出口与双向变量泵(3)的入口相连,构成驱动回路。
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