[实用新型]地下矿用架空索道驱动电机与减速器连接的后备联轴保护装置无效
| 申请号： | 200920081831.0 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201621199U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 曾礼 | 申请（专利权）人： | 曾礼 |
| 主分类号： | F16D9/00 | 分类号： | F16D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地下矿用架空索道，具体为一种地下矿用架空索道驱动电机与减速器连接的后备联轴保护装置。由驱动电机(1)、驱动电机轴(2)、驱动电机端半联轴器(3)、驱动电机端半联轴器法兰螺栓(4)、驱动电机端半联轴器法兰(5)、第一级柔性抗静电复合阻燃材料板(6)、减速器端半联轴器法兰螺栓(7)、减速器端半联轴器法兰(8)、减速器端半联轴器(9)、第二级联轴柱销(10)、减速器轴(11)、后备联轴器(12)、减速器(13)组成。本产品的优点：成本低；易检查维护；安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 地下 架空 索道 驱动 电机 减速器 连接 后备 保护装置 | ||
【主权项】：
地下矿用架空索道驱动电机与减速器连接的后备联轴保护装置，由驱动电机、驱动电机轴(2)、驱动电机端半联轴器(3)、驱动电机端半联轴器法兰螺栓(4)、驱动电机端半联轴器法兰(5)、第一级柔性抗静电复合阻燃材料板(6)、减速器端半联轴器法兰螺栓(7)、减速器端半联轴器法兰(8)、减速器端半联轴器(9)、第二级联轴柱销(10)、减速器轴(11)、后备联轴器、减速器组成，其特征在于：驱动电机通过驱动电机轴(2)与后备联轴器相连，减速器通过减速器轴(11)与后备联轴器相连。
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