[实用新型]具有激震结构装载车无效
| 申请号： | 200920082252.8 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN201428146Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 曹宇 | 申请（专利权）人： | 成都市宇中梅科技有限责任公司 |
| 主分类号： | E02F3/28 | 分类号： | E02F3/28;E02F3/36;E02F3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有激震结构装载车，除了具有车体、传动系统、铲斗外，还具有激震结构，其中，传动系统由变速器和驱动桥构成，驱动桥由前桥、后桥组成；激震结构由激振器、控制开关、电线组成；激振器固定在前桥上；控制开关固定在车体驾驶室的操作台上；电线连接激振器、控制开关和车体内的电源。本实用新型结构简单，使用时操作人员打开控制开关，激振器将振动力通过前桥、后桥，传递到铲斗上，使得铲斗在铲料时不需要耗费很大的力量就能轻松铲料，在卸料时能够快速、彻底地卸料，适用于所有装载车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 结构 装载 | ||
【主权项】：
1、一种具有激震结构装载车，具有车体(3)、传动系统、铲斗(6)，传动系统由变速器和驱动桥构成，驱动桥由前桥(4)、后桥(5)组成，其特征在于：激震结构装载车具有激震结构，激震结构由激振器(1)、控制开关、电线组成；激振器(1)固定在前桥(4)上；控制开关固定在车体(3)驾驶室(2)的操作台上；电线连接激振器(1)、控制开关和车体(3)内的电源。
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