[实用新型]铁路客车独立电源系统智能适配控制箱无效
| 申请号： | 200920084998.2 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201390162Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 张建平;王云;孙万秋;黄少国 | 申请（专利权）人： | 襄樊双金电器成套设备有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L1/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚知识产权事务所 | 代理人： | 杜德成 |
| 地址： | 441000湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于铁路普通客车移动式独立电源系统自动供电的铁路客车独立电源系统智能适配控制箱。它在总电流检测电路与励磁电流调整电路之间设置降压限流调整电路；在过压保护电路与电开水炉之间设置智能开水炉控制电路；在过压保护电路与智能开水炉控制电路之间设置蓄电池组电压检测电路。利用智能开水炉控制电路控制电开水炉的启动与关断，利用降压限流调整电路防止供电过程的过流过载现象，利用蓄电池组电压检测电路防止蓄电池组的电流过放问题，从而可靠地保障了铁路普通客车车体负载和车用照明的安全用电，以及电开水炉的有效运行。本实用新型具有设计合理、运行可靠、节约能源和有利环保等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 独立 电源 系统 智能 控制箱 | ||
【主权项】：
1.一种铁路客车独立电源系统智能适配控制箱，其特征在于：总电流检测电路(4)与励磁电流调整电路(15)之间连接有降压限流调整电路(14)；过压保护电路(5)与电开水炉(11)之间连接有智能开水炉控制电路(7)；过压保护电路(5)与智能开水炉控制电路(7)之间连接有蓄电池组电压检测电路(16)。
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