[实用新型]双动合边机构包边模无效
| 申请号： | 200920085720.7 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201394599Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 刘文涛;喻伟;季首华 | 申请（专利权）人： | 襄樊东昇机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/14 | 分类号： | B21D19/14 |
| 代理公司： | 襄樊中天信诚知识产权事务所 | 代理人： | 帅 玲 |
| 地址： | 441004湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种双动合边机构包边模，用于汽车开启件预翻边、折边。驱动块下部为梯形状与上模板连接，折边凸模装在上模板上；预翻边凸模与主驱动轮侧板固定；四连杆组成一连杆系统；预翻边转轴装在连杆一的下部，预翻边凸模可绕预翻边轴转动；回程驱动弹簧的两端分别装在底座与连杆四的轴上；凹模连在下模板上。上模板向下运动过程中，驱动块与驱动轮接触使得预翻边凸模将外板边缘往里推45°左右；上模板继续下行，驱动轮与驱动块脱离，在回程驱动弹簧作用下预翻边凸模返回原来状态；上模继续下行，折边凸模将外板边缘压紧包住内板完成包边动作。本实用新型可同时完成预翻边和折边动作，包边外形美观，使生产设备和工装成本大幅度降低，生产效率明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 双动合边 机构 包边模 | ||
【主权项】：
1、一种双动合边机构包边模，其特征在于：主驱动块(5)通过驱动块固定板(8)与上模板(9)连接，主驱动块(5)的下部为梯形状，折边凸模(10)装在上模板(9)上；预翻边凸模(11)通过预翻边凸模安装座(16)与主驱动轮(12)的侧板固定；连杆二(20)插入连杆一(19)的凹槽内一并穿在主驱动轮(12)的轴内，两个连杆四(21)之间装有连杆三(4)，连杆三(4)、连杆四(21)穿在副驱动轮(2)的轴内，连杆一(19)、连杆二(20)、连杆三(4)及连杆四(21)组成一连杆系统；预翻边转轴(17)装在连杆一(19)的下部，预翻边凸模(11)可绕预翻边转轴(17)转动；回程驱动弹簧(1)的两端分别装在底座(22)与连杆四(21)的轴上；凹模(15)连在下模板(18)上。
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