[实用新型]柴油机连杆弯曲度测量仪无效
| 申请号： | 200920086011.0 | 申请日： | 2009-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201425460Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 周勇;李冬平 | 申请（专利权）人： | 南车襄樊机车有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/20 | 分类号： | G01B5/20 |
| 代理公司： | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人： | 樊灵芬 |
| 地址： | 441105湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称是柴油机连杆弯曲度测量仪，涉及一种内燃机车柴油机连杆弯曲度的测量仪。它主要是解决已知的柴油机连杆弯曲度测量仪由于本身结构的限制，只能对一种型号的连杆弯曲度进行测量，而测量柱磨损无法更换，因此，使用不方便，测量不准确，影响连杆修理质量的问题。本实用新型包括测量杆、测量调节块、百分表、测量基准块和测量柱，其特征是：测量杆顶端侧面沿轴向开有一个槽，测量调节块通过联接在测量杆槽上的螺杆固定在测量杆的平面上；测量杆下端固定的测量基准块与测量柱之间采用螺纹联接。本实用新型的测量调节块可根据需要调节定位，测量柱可随时更换，因此，操作方便，保证了测量的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 连杆 弯曲 测量仪 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机连杆弯曲度测量仪，包括测量杆(3)，测量调节块(2)和固定在测量调节块(2)上的百分表，测量基准块(4)和固定在测量基准块(4)上的测量柱(5)，其特征是：测量杆(3)顶端的侧面沿轴向开有一个槽，测量调节块(2)通过联接在测量杆(3)槽上的螺杆(6)固定在测量杆(3)的平面上；测量杆(3)下端固定的测量基准块(4)与测量柱(5)之间采用螺纹联接。
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