[实用新型]可调地隙的拖拉机转向桥有效
| 申请号： | 200920088593.6 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN201410981Y | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 王小鼎;张新刚;王真真;郎咨凯 | 申请（专利权）人： | 中国一拖集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00;B62D9/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种可调地隙的拖拉机转向桥，主要有包括轮毂、转向节合件、主销合件、主销套管、转向单臂、横拉杆总成、横梁、托架、销轴、纵拉杆、转向双臂。主销套管与横梁焊接在一起构成转向桥核心支撑件；转向节合件的法兰与主销合件的法兰、通过定位销和螺栓连接；主销合件装入主销套管内并能相对转动；主销合件上端与转向单臂、转向双臂固定连接；横拉杆总成将转向单臂和转向双臂连接在一起；轮毂装在转向节合件上，并能绕转向节中心转动；托架由穿入横梁中间孔内的销轴将其与横梁铰接，用于支撑发动机；纵拉杆推(或拉)动转向双臂带动两轮转动。通过将转向节合件旋转180°安装，达到拖拉机转向桥高、低地隙两种作业状态的调整。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 拖拉机 转向 | ||
【主权项】：
1.一种可调地隙的拖拉机转向桥，主要包括轮毂(1、15)、转向节合件(2、14)、主销合件(3、13)、主销套管(4、12)、转向单臂(5)、横拉杆总成(6)、横梁(7)、托架(8)、销轴(9)、纵拉杆(10)、转向双臂(11)，其特征在于：主销套管(4)、横梁(7)与主销套管(12)焊接在一起构成转向桥核心支撑件；转向节合件(2)和转向节合件(14)的法兰分别与主销合件(3)和主销合件(13)的法兰通过定位销和螺栓连接，并能旋转180°；主销合件(3)上端与转向单臂(5)固定连接；主销合件(13)上端与转向双臂(11)固定连接，横拉杆总成(6)将转向单臂(5)和转向双臂(11)连接在一起；装有轮胎的轮毂(1)和轮毂(15)分别装在转向节合件(2)和转向节合件(14)上，并能绕转向节中心转动；托架(8)由穿入横梁(7)中间孔内的销轴(9)将其与横梁(7)铰接。
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