[实用新型]一种运输型拖拉机的液压制动装置无效
| 申请号： | 200920089658.9 | 申请日： | 2009-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201457351U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 张福建 | 申请（专利权）人： | 张福建 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拖拉机液压制动装置，尤其是涉及一种左右轮双配套一对一式设置的运输型拖拉机的液压制动装置。包括：刹车脚踏板(1)、刹车拉杆(2)、刹车拉簧(3)、刹车软油管(4)、制动主油泵(5)、刹车硬油管(6)、制动分油泵(7)、刹车片总成(8)、杠杆(9)、主油泵活塞杆(10)，其特征在于：所述的液压制动装置为拖车左、右轮双配套一对一式设置，即由一个主油泵控制一个分油泵构成。本实用新型的有益效果是：制动效果好，且不容易两轮同时发生制动失效的现象，大大提高了安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运输 拖拉机 液压 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种运输型拖拉机的液压制动装置，包括：刹车脚踏板(1)、刹车拉杆(2)、刹车拉簧(3)、刹车软油管(4)、制动主油泵(5)、刹车硬油管(6)、制动分油泵(7)、刹车片总成(8)、杠杆(9)、主油泵活塞杆(10)，其特征在于：所述的液压制动装置为拖车左、右轮双配套一对一式设置，即由一个主油泵控制一个分油泵构成。
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