[实用新型]修补轮胎的电气囊无效
申请号: | 200920089754.3 | 申请日: | 2009-04-15 |
公开(公告)号: | CN201419514Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 王吉广 | 申请(专利权)人: | 王吉广 |
主分类号: | B29C73/34 | 分类号: | B29C73/34;B29L30/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种修补轮胎的电气囊,该电气囊包括外胆和加热管,加热管位于外胆内中心,加热管外面缠绕有散热器,外胆两端分别连接有端盖,两个端盖之间连接有支撑管,支撑管通过支撑杆与加热管相连,加热管的电源插座连接在右端盖上,左端盖连接有温度探头和出进气管,温度探头里端与加热管相连。耗电量少,比公知的修补轮胎气囊少用电2-3度,节能。修补轮胎时间短,比公知的修补轮胎气囊少用一半时间,修补后的效果好。比公知的修补轮胎气囊提高了速度,提高了效率。适用于修补汽车橡胶轮胎。 | ||
搜索关键词: | 修补 轮胎 气囊 | ||
【主权项】:
1.一种修补轮胎的电气囊,该电气囊包括外胆和加热管,其特征是加热管位于外胆内中心,加热管外面缠绕有散热器,外胆两端分别连接有端盖,两个端盖之间连接有支撑管,支撑管通过支撑杆与加热管相连,加热管的电源插座连接在右端盖上,左端盖连接有温度探头和出进气管,温度探头里端与加热管相连。
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