[实用新型]燃气减压系统及天然气清蜡车无效
| 申请号： | 200920092336.X | 申请日： | 2009-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201546841U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 梁德权;王维忠;李武幸;李念;王兴朴;李鹏;鲁书成;罗煜琼;李张英;谭劲松;邬丹;林森 | 申请（专利权）人： | 中原特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;E21B37/00;E21B36/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳 |
| 地址： | 457001 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气减压系统，包括燃气管路，燃气管路包括沿燃气的流向依次连通的高压管路、中压管路和低压管路，低压管路的末端用于连接外置的燃烧装置，高压管路上串联设有安全阀、供气阀、换热器和一级减压阀，换热器上设有热流体进口和出口，热流体进口用于连接外置的热水装置，热流体出口用于连接外置的储水装置；中压管路上设有安全阀和二级减压阀；低压管路上设有安全阀和三级减压阀。由于采用了三级减压的设置，本实用新型能够保证输出压力值符合燃烧要求的天然气。本实用新型还公开了一种使用上述燃气减压系统的天然气清蜡车，能够使用天然气的同时无须增大车辆的体积，成本较低，适合对现有车辆进行改造。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 减压 系统 天然气 清蜡车 | ||
【主权项】：
燃气减压系统，包括燃气管路，其特征在于：所述燃气管路包括沿燃气的流向依次连通的高压管路、中压管路和低压管路，低压管路的末端用于连接外置的燃烧装置，高压管路的始端用于连接外置的储气装置，高压管路上串联设有高压安全阀、高压供气阀、换热器和一级减压阀，换热器上设有热流体进口和出口，热流体进口用于连接外置的热水装置，热流体出口用于连接外置的储水装置；中压管路上设有中压安全阀和二级减压阀；低压管路上设有低压安全阀和三级减压阀。
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