[实用新型]机车从动齿轮安装限位器无效
| 申请号： | 200920092542.0 | 申请日： | 2009-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN201455630U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 倪永胜 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 卢洪方 |
| 地址： | 471002 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机车检修、装配技术领域，提出一种机车从动齿轮安装限位器，主要包括定位座1、限位支杆2和定位支杆3、限位调整螺杆4及加强块5；定位座1设置在限位支杆2一端的上部，其为螺母结构并通过螺纹连接有限位调整螺杆4；定位支杆3与限位支杆2的另一端连接并垂直与限位支杆2；限位支杆2和定位支杆3夹角处设置有加强块5。本实用新型提出的机车从动齿轮安装限位器可准确调整从动齿轮的安装位置，提高从动齿轮组装的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 从动 齿轮 安装 限位器 | ||
【主权项】：
一种机车从动齿轮安装限位器，其特征在于：所述限位器主要包括定位座(1)、限位支杆(2)和定位支杆(3)、限位调整螺杆(4)及加强块(5)；所述定位座(1)设置在限位支杆(2)一端的上部，其为螺母结构并通过螺纹连接有限位调整螺杆(4)；定位支杆(3)与限位支杆(2)的另一端连接并垂直于限位支杆(2)，所述限位支杆(2)和定位支杆(3)夹角处设置有加强块(5)。
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