[实用新型]发动机底护板与侧护板之间的连接结构有效
| 申请号： | 200920094150.8 | 申请日： | 2009-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN201484344U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 杨兆国;江梅;张明远;任晓珊;王力;杨江雄 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机底护板与侧护板之间的连接结构，其特征在于：底护板上的孔眼内装有金属铆钉，金属铆钉冷缩压堆缩固定底护板1，在底护板两侧夹紧底护板。其采用金属拉铆钉与底护板连接稳固，不易松动或脱落；可缩短底护板产品成型周期、提高底护板生产效率；具有操作简便、易装配、生产效率高、适合大批量生产等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 底护板 侧护板 之间 连接 结构 | ||
【主权项】：
发动机底护板与侧护板之间的连接结构，其特征在于：底护板(1)上的孔眼内装有金属铆钉(2)，金属铆钉(2)冷缩压堆缩固定底护板(1)，在底护板(1)两侧夹紧底护板。
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