[实用新型]发动机缸体主轴承盖胀断背压快速锁紧机构有效
| 申请号： | 200920094306.2 | 申请日： | 2009-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201513250U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 徐成林;宋宝阳;王建生;李丰军;金盛灿;王广盛;李汉盈;刘世宝;谢连庆;付成林;富壮;王丽芬;李海平 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 发动机缸体主轴承盖胀断背压快速锁紧机构，其特征为：它是由上模板、下模板、导柱、衬套、背压缸、背压缸固定板、垫板、背压块、背压块限位板、缸体定位板、限位块组成，上模板和下模板通过导柱和衬套装配在一起，背压缸固定板装载在上模板上，背压缸装在背压缸固定板上，垫板装在上模板上，位置在背压缸外侧，背压块联接在背压缸的轴上，缸体定位板和限位块安装在下模板上，背压块限位板通过导柱安装在上模板上。本实用新型可以降低发动机缸体主轴承盖胀断芯轴的要求，同时适合多个品种发动机缸体的胀断。更换缸体只需更换结构中的部分零件，显著减少胀断工装的制造费用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 主轴 承盖胀断背压 快速 机构 | ||
【主权项】：
发动机缸体主轴承盖胀断背压快速锁紧机构，其特征为：它是由上模板(1)、下模板(2)、导柱(3)、衬套(4)、背压缸(5)、背压缸固定板(6)、垫板(7)、背压块(8)、背压块限位板(9)、缸体定位板(10)、限位块(11)组成，上模板(1)和下模板(2)通过导柱(3)和衬套(4)装配在一起，背压缸固定板(6)装载在上模板(1)上，背压缸(5)装在背压缸固定板(6)上，垫板(7)装在上模板(1)上，位置在背压缸(5)的外侧，背压块(8)联接在背压缸的轴上，缸体定位板(10)和限位块(11)安装在下模板(2)上，背压块限位板(9)通过导柱安装在上模板(1)上。
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