[实用新型]列车客车厢空气温度调节系统有效
| 申请号： | 200920095330.8 | 申请日： | 2009-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201329868Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 季振远;吴加德;于福生;孙明诗 | 申请（专利权）人： | 天津航联迪克科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王融生 |
| 地址： | 300384天津市华*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 列车客车厢空气温度调节系统，由风口盒和调节控制器等组成，风口盒的风门是活动百叶风门，活动百叶风门连接电动执行器，电动执行器连接调节控制器，调节控制器由单片机组成，控制风门开度和加热功率等级。调节控制器面板上装有升温和降温调节按钮及显示风门开度和加热功率等级的液晶屏。本列车客车厢空气温度调节系统采用手动调节软键方式，通过内置单片机对数据的采集实现温度调节，同时有数字式液晶显示，操作简便直观。旅客可以根据需要调节包厢内的温度，保证良好的送风效果，满足旅客的不同要求，实现了节省能源消耗。温度调节控制器为面板软键式按键，调节操作方便，液晶显示温度和加温级数，旅客可以通过液晶显示进行调节，稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 客车 空气 温度 调节 系统 | ||
【主权项】：
1、一种列车客车厢空气温度调节系统，其特征在于：由风口盒和调节控制器组成，风口盒的风门是活动百叶风门，活动百叶风门连接电动执行器，电动执行器连接调节控制器，调节控制器由单片机组成，控制风门开度和加热功率等级。
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