[实用新型]汽车扭杆成型机无效
| 申请号： | 200920095340.1 | 申请日： | 2009-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN201371183Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 王恩槐;朱牧民;薛兴生 | 申请（专利权）人： | 天津市大港汽车配件弹簧厂 |
| 主分类号： | B21D7/024 | 分类号： | B21D7/024;B21D7/16 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王来佳 |
| 地址： | 300200*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车扭杆成型机，由机架、工件卡台、折弯静模及折弯动模构成，折弯静模固装于工件卡台上表面，折弯动模由固装于机架上的驱动机构驱动，其创新点在于：折弯静模前端制有水平折弯斜面；在工件卡台上折弯静模的一侧水平铰装有工件锁紧臂，该锁紧臂通过连杆机构由锁紧油缸驱动；在折弯静模的下部的机架上竖直转动安装有回转轴，折弯动模为转动安装于该回转轴上表面的轮模，该轮模可在折弯静模前端的折弯斜面外缘回转。本实用新型结构简单，设计科学合理，可实现对扭杆端部折弯的快速、精确一次成型加工，具有能耗低、加工过程安全可靠、适用范围广等突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 成型 | ||
【主权项】：
1.一种汽车扭杆成型机，由机架、工件卡台、折弯静模及折弯动模构成，折弯静模固装于工件卡台上表面，折弯动模由固装于机架上的驱动机构驱动，其特征在于：折弯静模前端制有水平折弯斜面，在工件卡台上折弯静模的一侧水平铰装有工件锁紧臂，该锁紧臂通过连杆机构由锁紧油缸驱动；在折弯静模的下部的机架上竖直转动安装有回转轴，折弯动模为转动安装于该回转轴上表面的轮模，该轮模可在折弯静模前端的折弯斜面外缘回转。
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