[实用新型]基于整车网络电子构架的多功能汽车中央信息集成系统无效
申请号: | 200920096914.7 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201427554Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 张宏伟;王旭;龚进峰;曹健;李艳文;欧阳涛 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 300162*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于整车网络电子构架的多功能汽车中央信息集成系统,包括通过CAN网桥模块与MCU模块连接的车辆仪表系统,所述CAN网桥模块集成有高速CAN总线控制收发模块和低速CAN总线控制收发模块;MCU模块通过其输入输出端口依次与MCU接口和视频信号接口的转换模块及中央信息显示屏LCD连接,通过LCD显示车辆运行状况和车身状态;MCU模块通过输入输出端口还分别连接有视频切换模块及GPS模块,视频切换模块分别与GPS模块和MCU接口和视频信号接口的转换模块连接,视频切换模块还连接有倒车后视模块;中央信息显示屏LCD还具有GPS和倒车后视两路视频图像显示。可以实现集成高速CAN和低速CAN总线网桥、车辆运行状况和车身状态显示、GPS显示和倒车后视CCD显示于一身的功能。 | ||
搜索关键词: | 基于 整车 网络 电子 构架 多功能 汽车 中央 信息 集成 系统 | ||
【主权项】:
1.一种整车网络电子构架,包括动力总线节点和车身总线节点,所述动力总线节点由发动机ECU、自动变速箱ECU、ABS ECU和安全气囊ECU组成,所述车身总线节点由前车身控制ECU和后车身控制ECU组成;其中,所述前车身控制ECU负责采集车身传感器、组合开关信号及控制前车身执行器;所述后车身控制ECU负责控制后车身执行器;其特征在于:以汽车仪表系统为载体的中央信息集成系统联通动力总线节点和车身总线节点,所需数据均是通过两路CAN总线获得,以完成网络数据的过滤与转发、信息显示和信息存储;所述信息显示的内容包括车辆运行状况和车身状态显示及GPS显示和倒车后视显示,三种显示界面通过逻辑自动切换或手动按键切换。
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