[实用新型]普通车床用钻铰孔自动进给装置

摘要

本实用新型公开了一种普通车床用钻铰孔自动进给装置，包括箱体，在箱体中设置有牙嵌式离合器和行程调整机构组件、走刀定程机构、过载保护机构和多个齿轮啮合。通过调整行程调整机构和走刀定程机构，确定行程大小，通过六方传动轴的端部与普通车床尾座套筒连接从而实现自动进给。本实用新型代替了普通车床钻孔、铰孔的人工手摇进给方式，减轻了操作者劳动强度大，提高了加工质量。

主权项

1.一种普通车床钻铰孔自动进给装置，包括箱体(1)，在箱体(1)内的下部设置有过载保护机构(14)，其特征在于：还包括在箱体(1)内的上部设置有牙嵌式离合器和行程调整机构组件(5)、在牙嵌式离合器和行程调整机构组件(5)的下方设置有走刀定程机构(8)和滑移双联齿轮(9)，所述的牙嵌式离合器和行程调整机构组件(5)包括轴(16)和六方孔齿轮轴(6)，在轴(16)的两端分别安装有齿轮(20)和手柄(23)，在轴(16)的中间安装有拨叉(17)，在六方孔齿轮轴(6)的一端和中间分别形成齿轮(22)和圆周凸缘(26)，在另一端、轴的两侧面形成凹槽(27)，拨叉(17)插入凹槽(27)中，在圆周凸缘(26)的左侧安装有齿轮(21)，在圆周凸缘(26)的右侧安装有牙嵌式离合器(19)，在六方孔齿轮轴(6)的中心沿轴向形成六方通孔，六方传动轴(18)安装在六方通孔内，所述的走刀定程机构(8)由外圆设有螺纹的外丝导向套(31)和内孔设有螺纹的外圆柱齿轮(32)配合组成，外丝导向套(31)圆柱面上开有一个长槽(33)并与外圆柱齿轮(32)的内孔贯通，两个直角形挡铁(34)通过长槽(33)用螺钉紧固在轴(30)的键槽内，所述的滑移双联齿轮(9)的一端形成有大齿轮(35)，另一端形成有小齿轮(36)，在滑移双联齿轮(9)的下方分别设置有齿轮(10、11、12)并互相啮合，齿轮(20)和齿轮(21)啮合，齿轮(21)与齿轮(32)啮合，小齿轮(36)与齿轮(10)啮合、齿轮(12)与过载保护机构(14)中的蜗轮啮合。