[实用新型]液压双向减震器无效
申请号: | 200920099647.9 | 申请日: | 2009-04-13 |
公开(公告)号: | CN201377295Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 马宪文;孙永江;张丽萍;韦淑兰 | 申请(专利权)人: | 牡丹江石油工具有限责任公司 |
主分类号: | E21B17/07 | 分类号: | E21B17/07 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利事务所 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 157000黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 液压双向减震器涉及石油机械,特别涉及对液压双向减震器的改进。它包括上接头(1)、花键筒(2)、芯轴(3)及提升环(4),所述上接头(1)和花键筒(2)于连接处设有锁球防脱结构(5),锁球防脱结构(5)由分别设在花键筒和上接头内、外壁上且相对应的半圆形环槽(6)及锁定球(7)组成,花键筒(2)筒壁上设有与半圆形环槽(6)相连通的填充孔(8),填充孔(8)内螺接有丝堵(9),锁定球(7)通过填充孔(8)填充在相对的两半圆形环槽(6)内。它具有径向承载能力强、连接可靠的优点。 | ||
搜索关键词: | 液压 双向 减震器 | ||
【主权项】:
1、液压双向减震器,包括上接头(1)、花键筒(2)、芯轴(3)及提升环(4),其特征在于,所述上接头(1)和花键筒(2)于连接处设有锁球防脱结构(5),锁球防脱结构(5)由分别设在花键筒和上接头内、外壁上且相对应的半圆形环槽(6)及锁定球(7)组成,花键筒(2)筒壁上设有与半圆形环槽(6)相连通的填充孔(8),填充孔(8)内螺接有丝堵(9),锁定球(7)通过填充孔(8)填充在相对的两半圆形环槽(6)内。
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