[实用新型]多功能行李车无效

专利信息
申请号: 200920102150.8 申请日: 2009-04-10
公开(公告)号: CN201410973Y 公开(公告)日: 2010-02-24
发明(设计)人: 刘贵生 申请(专利权)人: 刘贵生
主分类号: B62B1/04 分类号: B62B1/04;B62B3/02
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 代理人: 苏艳肃
地址: 050081河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种多功能行李车,其结构包括载物架体及安装在架体上的轱辘,其改进之处在于在载物架体的两端安装有转动轴和转动轴的定位机构,上端的转动轴上固定有拉杆架,下端的转动轴上固定有挡杆架;所述的转动轴沿径向开有互相垂直的定位孔;所述的定位机构是在与架体固接且开口朝向转动轴定位孔的管体内设有定位杆,定位杆前端为可插入定位孔的自由端,后端通过连接件与压缩弹簧相接,连接件上接有外伸臂,在管体的壁体上开有供外伸臂穿出并往复移动的条孔。本实用新型的多功能行李车可以一车两用,而且随身携带时可以内收以便于携带和搁置。由于其结构简单,并可一车多用,因而给使用者带来很大便利。
搜索关键词: 多功能 行李车
【主权项】:
1、一种多功能行李车,包括载物架体(3)及安装在所述载物架体上的轱辘(6),其特征在于在载物架体(3)的上、下两端均安装有转动轴(13)和转动轴的定位机构,在所述载物架体上端的转动轴上固定有拉杆架(2),在所述载物架体下端的转动轴上固定有挡杆架(4);所述的转动轴(13)沿径向开有互相垂直的定位孔(14);所述的定位机构是在与所述载物架体固接且开口朝向转动轴定位孔(14)的管体(7)内设有定位杆(15),定位杆(15)前端为可插入定位孔(14)的自由端,后端通过连接件(10)与压缩弹簧(9)相接,连接件(10)上接有外伸臂(12),在管体(7)的壁体上开有供外伸臂穿出并往复移动的条孔(8)。
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