[实用新型]一种自动称重、重心显示及高速运行的全液压框架车有效
申请号: | 200920103887.1 | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN201646506U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 高松玉;程伟;欧阳益;刘明哲;宋佑国;张阳城;赵保久;葛仲杰 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P5/00;G01M1/12 |
代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 戴辉 |
地址: | 066100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动称重、重心显示及高速运行的全液压框架车,包括框架车架体及其下部的前侧设有驾驶室,位于驾驶室后部两侧设置多组悬挂轮组及每一悬挂轮组上设置的油缸,其中,所述每一侧相邻两组悬挂轮组为一组的油缸上设有传感器,该传感器与可编程控制器连接,可编程控制器连接驾驶室内的显示器;和多组悬挂轮组具有同步转向系统。当各悬挂分组的压力传感器测出压力信号和悬挂位置结构尺寸传给控制器计算出各悬挂所承载的重量,解析出当前重物的重量及重心位置,由显示器实时显示重量,重心坐标数值及偏离车辆的重心位置,重新调整重物位置和重心位置;此外,通过同步转向系统使所有轮组参与转向从而实现小的转弯半径。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 称重 重心 显示 高速 运行 液压 框架 | ||
【主权项】:
一种自动称重、重心显示及高速运行的全液压框架车,包括框架车架体(2)及其下部的前侧设有驾驶室,位于驾驶室后部的两侧设置多组悬挂轮组及每一悬挂轮组上设置的油缸,其特征是,所述每一侧相邻两组悬挂轮组(4)为一组的油缸(5)上设有传感器(6),该传感器(6)与可编程控制器(3)连接,通过可编程控制器(3)连接驾驶室内的显示器;和多组悬挂轮组具有同步转向系统。
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