[实用新型]一种气刹刹车装置无效
申请号: | 200920104089.0 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN201526625U | 公开(公告)日: | 2010-07-14 |
发明(设计)人: | 卢长安 | 申请(专利权)人: | 卢长安 |
主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D65/16 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 李毅 |
地址: | 山西省临*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种气刹刹车装置,包括刹车毂、至少2个刹车体、与刹车体数量相同的凸轮轴和拉力弹簧,刹车体与凸轮轴彼此间隔,呈圆形排列在刹车总成上刹车毂以内,刹车体两端分别与凸轮轴接触,每个刹车体中部设置一个使刹车体沿固定方向运动的锁销孔,该锁销孔内设置有固定在刹车总成上的固定锁销,拉力弹簧两端分别连接在凸轮轴两侧的2个刹车体上。刹车制动时,凸轮轴转动,刹车体两端受向刹车毂方向运动的推力,推动刹车体整体运动,与刹车毂全部接触,产生的摩擦力面积大,受力均匀,刹车性能稳定,效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹刹 装置 | ||
【主权项】:
一种气刹刹车装置,其特征是包括有刹车毂(7)、至少2个刹车体(1)、与刹车体(1)数量相同的凸轮轴(3)和拉力弹簧(4),所述刹车体(1)与凸轮轴(3)彼此间隔,呈圆形排列设置在刹车总成(2)上刹车毂(7)以内,刹车体(1)的两端分别与凸轮轴(3)相接触,在每个刹车体(1)的中部设置有一个使刹车体(1)沿固定方向运动的锁销孔(5),该锁销孔(5)内设置有一个固定在刹车总成(2)上的固定锁销(6),拉力弹簧(4)的两端分别连接在凸轮轴(3)两侧的2个刹车体(1)上。
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