[实用新型]动车组车顶间高压跳线连接装置有效
| 申请号： | 200920108243.1 | 申请日： | 2009-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201423930Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 孙帮成;魏兴丽 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动车组车顶间高压跳线连接装置，包括：第一螺旋电缆、夹钳、中间板和端板，所述第一螺旋电缆用所述夹钳固定，所述第一螺旋电缆的两端通过电缆接头与所述端板连接，所述中间板的一端与所述夹钳连接，所述中间板的另一端与所述端板连接，还包括一个与所述第一螺旋电缆套装的第二螺旋电缆，所述第二螺旋电缆用所述夹钳固定，所述第二螺旋电缆的两端通过电缆接头与所述端板连接。该动车组车顶间高压跳线连接装置采用了由双螺旋电缆及其相应组件构成的冗余设计，两个螺旋电缆的尺寸均能满足动车组最大运行电流要求，如果一个螺旋电缆损坏，电流会被另一个螺旋电缆保持，从而保证了动车组车顶间高压跳线连接装置电气连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 车顶 高压 跳线 连接 装置 | ||
【主权项】：
1、一种动车组车顶间高压跳线连接装置，包括：第一螺旋电缆(1a)、夹钳(2a、2b)、中间板(3a、3b)和端板(4a、4b)，所述第一螺旋电缆(1a)用所述夹钳(2a、2b)固定，所述第一螺旋电缆(1a)的两端通过电缆接头(5a、5b)与所述端板(4a、4b)连接，所述中间板(3a、3b)的一端与所述夹钳(2a、2b)连接，所述中间板(3a、3b)的另一端与所述端板(4a、4b)连接，其特征在于，还包括一个与所述第一螺旋电缆(1a)套装的第二螺旋电缆(1b)，所述第二螺旋电缆(1b)用所述夹钳(2a、2b)固定，所述第二螺旋电缆(1b)的两端通过电缆接头(5c、5d)与所述端板(4a、4b)连接。
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