[实用新型]集成液压后厢板式自卸车厢无效
| 申请号： | 200920108566.0 | 申请日： | 2009-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN201511858U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 赵彬 | 申请（专利权）人： | 赵彬 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60P1/16 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 尹振启 |
| 地址： | 017000 内蒙古*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成液压后厢板式自卸车厢，包括厢体和后盖，其中，厢体后端的两侧上分别设置有支撑轴架，支撑轴架的顶部铰接有旋转臂，旋转臂的尾部设置有拉杆，拉杆的中部与旋转臂铰接连接，拉杆的一端与后盖固定连接，拉杆的另一端通过铰链固定连接在厢体的侧板上；支撑轴架的底部和旋转臂之间设置有举升装置，通过举升装置将旋转臂的后端举起，来打开后盖，以增大车厢的卸货出口。本实用新型解决了后翻式自卸车在装、卸石块等块状物料时，后盖容易被碰坏、甚至后盖戳地、不能将大块物料卸载的缺陷。通过旋转臂将后盖支起后，相应的增大了出货口，方便了大块货物的卸载，提高卸货的速度。并且本实用新型的结构简单，利于旧车的改造。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 液压 板式 卸车 | ||
【主权项】：
集成液压后厢板式自卸车厢，包括厢体和后盖，其特征在于，厢体后端的两侧上分别设置有支撑轴架，支撑轴架的顶部铰接有旋转臂，旋转臂的尾部设置有拉杆，该拉杆的中部与旋转臂铰接连接，拉杆的一端与后盖固定连接，拉杆的另一端通过铰链固定连接在厢体的侧板上；支撑轴架的底部和旋转臂之间设置有举升装置，通过举升装置将旋转臂的后端举起，来打开后盖。
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