[实用新型]一种自发电电动车有效
申请号: | 200920115519.9 | 申请日: | 2009-03-12 |
公开(公告)号: | CN201380933Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 陈勇 | 申请(专利权)人: | 陈勇 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 | 代理人: | 吴秉中;冯优章 |
地址: | 311604浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车,具体地说是一种可以在行驶中自动发电的电动车。包括车架、前轮、后轮、蓄电池、电动机,其特征在于所述的前轮上设置发电机,发电机和蓄电池之间设置调节器,蓄电池与电动机之间设置控制器。上述一种自发电电动车,通过储存行驶过程中产生的能量并直接用来驱动车轮转动来减少蓄电池的充电次数,从而延长蓄电池的使用寿命,并使电动车巡航里程增加一倍以上,可以有效地节约能源,减少环境污染,节约开支,其一方面减少了工薪阶层的费用支出,无环境污染、无噪音等,另一方面大大的延长了蓄电池的使用寿命,提高了电动车充电后的行驶里程。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电 电动车 | ||
【主权项】:
1.一种自发电电动车,包括车架、前轮(1)、后轮(2)、蓄电池(3)、电动机(4),其特征在于所述的前轮(1)上设置发电机(5),发电机(5)和蓄电池(3)之间设置调节器(6),蓄电池(3)与电动机(4)之间设置控制器(7)。
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