[实用新型]一种新型电动车铅酸蓄电池有效
| 申请号： | 200920117554.4 | 申请日： | 2009-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201392870Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 倪捷;陈文胜 | 申请（专利权）人： | 浙江绿源电动车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/06 | 分类号： | H01M10/06;H01M2/28;H01M2/30;H01M2/08 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人： | 黄 飞 |
| 地址： | 321016浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于蓄电池类，具体是一种新型电动车铅酸蓄电池，其特征在于：各2V单格蓄电池分别引出正负极端子，在两两相接的2V单格蓄电池的正负极端子通过铜片连接，铜片上有端子引出，作为单格电池引出端；相串联的多个2V单格蓄电池的两端正负极端子为总电压引出端子。本实用新型实现了蓄电池单格电池电压的测量，通过对单格电池的检测与控制，可以保证蓄电池在放电时检测到当某一格电池电压低于欠压值时，让控制器提早对蓄电池组进行保护，以减少该单格电池的过放电；同样也保证蓄电池在充电时检测到当某一格电池电压高于析氢电位时，可以让充电器转换成均衡模式充电，以确保蓄电池在充放电使用过程中的一致性，从而延长蓄电池的使用寿命，提高经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动车 蓄电池 | ||
【主权项】：
1、一种新型电动车铅酸蓄电池，由多个2V单格蓄电池串联而成，其特征在于：各2V单格蓄电池分别引出正负极端子，在两两相接的2V单格蓄电池的正负极端子通过铜片连接，铜片上有端子引出，作为单格电池引出端；相串联的多个2V单格蓄电池的两端正负极端子为总电压引出端子。
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