[实用新型]四轮驱动电动车常闭型驻车开关有效
| 申请号： | 200920120943.2 | 申请日： | 2009-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN201421788Y | 公开（公告）日： | 2010-03-10 |
| 发明（设计）人： | 陈向阳;张国耕;周杰亮;沈昌群;宋小文;胡树根;吴锋;王耘 | 申请（专利权）人： | 浙江飞神车业有限公司;步阳集团有限公司;浙江大学 |
| 主分类号： | H01H13/16 | 分类号： | H01H13/16 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 321300浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮驱动电动车常闭型驻车开关。它主要由拉杆、压盖、底盖、导电插头、滑板、导电环、塑料弹簧、压盖通孔；压盖与底盖连接，内部构成一个圆柱形空间，导电插头固定在底盖上，拉杆穿过压盖上的压盖通孔与滑板连接，在拉杆上设有塑料弹簧，塑料弹簧一端与滑板一侧连接，塑料弹簧另一端与压盖内侧连接，导电环固定在滑板另一侧。本实用新型正常工作中开关在弹簧作用处于自由接触的闭合状态，拉动拉杆就可使开关处于断开状态，这种常闭型驻车开关改变了以往强制性闭合开关时常发生的外力不够致使接触不良或外力过大导致开关报废的质量问题。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮驱动 电动车 常闭型驻车 开关 | ||
【主权项】：
1、一种四轮驱动电动车常闭型驻车开关，其特征在于包括拉杆(1)、压盖(2)、底盖(3)、导电插头(4)、滑板(5)、导电环(6)、塑料弹簧(7)、压盖通孔(8)；压盖(2)与底盖(3)连接，内部构成一个圆柱形空间，导电插头(4)固定在底盖(3)上，拉杆(1)穿过压盖(2)上的压盖通孔(8)与滑板(5)连接，在拉杆(1)上设有塑料弹簧(7)，塑料弹簧(7)一端与滑板(5)一侧连接，塑料弹簧(7)另一端与压盖(2)内侧连接，导电环(6)固定在滑板(5)另一侧。
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