[实用新型]汽车液压缸有效
申请号: | 200920122249.4 | 申请日: | 2009-06-10 |
公开(公告)号: | CN201407230Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 张敏;彭建成 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩 洪 |
地址: | 311203浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车液压缸,包括缸体、活塞、推杆和挡圈,所述推杆设有凸台,所述活塞与推杆连接后通过所述凸台和装于活塞上的所述挡圈配合来限位,所述推杆一端为球头,所述活塞一端有一可扩张的球形套,所述球形套与所述球头相匹配。本实用新型由于采用了上述技术方案,通过活塞上的球形套与推杆上的球头来连接二者,去除了原本使活塞回位的回位弹簧,消除了弹簧与缸体内壁摩擦产生异响的根源,从而使得组件使用寿命长,也使得活塞与推杆的装配非常简便,并能减少液压缸整体的布置空间,使结构紧凑。 | ||
搜索关键词: | 汽车 液压缸 | ||
【主权项】:
1.汽车液压缸,包括缸体(1)、活塞(2)、推杆(3)和挡圈(4),所述推杆(3)设有凸台(32),所述活塞(2)与推杆(3)连接后通过所述凸台(32)和装于活塞(2)上的所述挡圈(4)配合来限位,其特征在于:所述推杆(3)一端为球头(31),所述活塞(2)一端有一可扩张的球形套(21),所述球形套(21)与所述球头(31)相匹配。
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